AMDA alerta por incertidumbre en la industria automotriz debido a revisiones anuales del T-MEC
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores advierte que las revisiones al tratado afectan la inversión en México
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), señaló que las revisiones anuales al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que se efectuarán durante los próximos diez años, generan incertidumbre en la industria automotriz mexicana. Esta situación dificulta la planeación de inversiones a largo plazo y pone en riesgo la competitividad del sector frente a otros mercados.
Incertidumbre por revisiones constantes al T-MEC
En entrevista para Heraldo Radio, Rosales Zárate explicó que la industria automotriz requiere certidumbre para planificar inversiones y desarrollos que suelen tomar hasta tres años. Sin embargo, la obligación de realizar revisiones anuales al tratado, impulsada por Estados Unidos, crea un entorno de incertidumbre que no favorece la toma de decisiones estratégicas.
“Esta circunstancia de las revisiones anuales no es una buena noticia, nos coloca en un proceso continuo de incertidumbre que en el caso de la industria automotriz con la toma anticipada de decisiones de inversión no es el clima más adecuado”, afirmó el presidente de AMDA.
Esta dinámica, que estará vigente durante la próxima década, dificulta la estabilidad que el sector necesita para renovar modelos y procesos de producción, afectando la competitividad de México dentro del mercado regional.
Desventajas arancelarias y retos para el sector automotor mexicano
Rosales Zárate también destacó que México enfrenta una desventaja competitiva debido a la aplicación del artículo 232 de Estados Unidos, que impone un arancel del 25% a vehículos exportados que no cumplen con la regla de origen establecida en el T-MEC.
“Hay una desventaja que permanece para México en el contexto de la aplicación de aranceles a los vehículos que se exportan desde nuestro país a Estados Unidos al amparo del artículo 232 estadounidense”, explicó.
Esta medida coloca a México en desventaja frente a países como Japón, Corea y Alemania, cuyos vehículos no enfrentan aranceles similares, haciendo más atractiva la exportación desde esas regiones y limitando la inversión en territorio mexicano.
El presidente de AMDA urgió al Gobierno mexicano a gestionar la eliminación o reducción de estos aranceles para equilibrar el mercado automotriz regional. Asimismo, enfatizó la resiliencia del sector ante estas dificultades, citando ejemplos como la decisión de General Motors de reducir importaciones desde China y aumentar la producción local, lo que podría ayudar a mitigar impactos laborales.
Contexto y perspectivas para la industria
La industria automotriz es un pilar fundamental para la economía mexicana y requiere de un entorno estable para sostener su crecimiento y competitividad. La coexistencia de revisiones frecuentes al T-MEC y aranceles estadounidenses representa un reto significativo que pone en riesgo la confianza de inversionistas y fabricantes.
Para mantener y potenciar el desarrollo del sector, es clave que las autoridades mexicanas trabajen en conjunto con sus socios comerciales para resolver estas barreras. Más información sobre el T-MEC y su impacto en México está disponible en la página oficial del Gobierno de México.
El seguimiento a estas revisiones y la gestión de aranceles serán factores decisivos para el futuro de la industria automotriz nacional, cuyo dinamismo afecta a miles de empleos y a la economía en general.
